13. januar 2023 kl. 13:33

Høyere fordelsbeskatning på elbil

Nå har andelen firmabiler som er elektriske, oversteget 25 prosent og fordelsbeskatningen for el-biler har passert fossildrevne biler. Det viser en gjennomgang fra finansminister Trygve Slagsvold Vedum etter et et skriftlig spørsmål fra Lars Haltbrekken.

I 2021 var en av fire firmabiler elektriske. Foto: Gorm Kallestad / NTB

Nora Didriksen

Journalist

På tampen av fjoråret sendte Lars Haltbrekken (SV) et skriftlig spørsmål til finansminister Trygve Slagsvold Vedum. Haltbrekken etterspurte tall fra Skatteetaten for hvor mange personer som benytter seg av

Klima og Energi

Les mer om priser og kjøpsbetingelser her

Siste fra Klima og Energi

Støre om regjeringsfloke: – De beslutningene blir klare når de blir klare

Frode Andresen

Lang vei igjen for klimapolitikken: – Har en stor jobb foran oss

Balder Haarklou Jensen

LO om fjerde energipakke: – Må ikke styre etter magefølelsen

Hans Andreas Starheim

Lang vei igjen for klimapolitikken: – Har en stor jobb foran oss

I Miljødirektoratets kunnskapsgrunnlag sliter de med å se at Norge skal klare å kutte tilstrekkelig i egne klimagassutslipp til at vi kan holde oss innenfor utslippsbudsjettene fra EU. Klimaminister Andreas Bjelland Eriksen understreker at Norge fortsatt ønsker å nå egne klimamål.

Balder Haarklou Jensen

Høyere fordelsbeskatning på elbil

Nora Didriksen

Støre om regjeringsfloke: – De beslutningene blir klare når de blir klare

Lang vei igjen for klimapolitikken: – Har en stor jobb foran oss

LO om fjerde energipakke: – Må ikke styre etter magefølelsen

Støre om regjeringsfloke: – De beslutningene blir klare når de blir klare

Lang vei igjen for klimapolitikken: – Har en stor jobb foran oss

LO om fjerde energipakke: – Må ikke styre etter magefølelsen

Strøm kan gi regjeringskrise – bedre for Sp enn å svelge direktiver

Ny rapport om klimakutt: – Norge har en stor jobb foran seg

Omstridt sak kan skape regjeringskrise: – Ikke aktuelt å innføre

Lederskifter i fire partier: Her er maktkampene du må følge med på

EU-kommisjonen skal diskutere mål for støyreduksjon