%20translate(1319%20275)%20translate(42%201)'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Helge Orten svarer 
Jon-Ivar NygårdHva er anslått kostnad for å bygge Nord-Norge-banen i 2025-priser?
Albot, Altingets robot«Statsråden svarer» er robotgenerert innhold som opprettes automatisk med data fra Stortingets base over de spørsmål som stilles av stortingsrepresentanter og besvares av regjeringens statsråder. Overskriftene er skrevet av Altinget. Altinget tar forbehold om feil i innholdet.
Hva er anslått kostnad for å bygge Nord-Norge-banen i 2025-priser?
I KVU for Nord-Norgebanen fra 2023 ble kostnaden for å bygge Nord-Norgebanen fra Fauske til Tromsø med arm til Harstad grovt anslått til 281 mrd. 2022-kroner (P50), inkludert tiltak på Nordlandsbanen og Ofotbanen (konsept A2 i tabellen under).
I tabellen under er kronebeløpene fra KVUen omregnet til 2025-kroner, ved bruk av byggekostnadsindeksen (faktiske tall for 2022-2024, prognose for 2025). I tabellen er også de tre andre konseptene (*) tatt med.
| A1 | A2 | A3 | A4 | |
|---|---|---|---|---|
| Nord-Norgebane og kapasitetsøkende tiltak og terminaler på Nordlandsbanen (P50) | 7 240 | 301 444 | 250 062 | 113 815 |
| Kapasitetsøkende tiltak på Ofotbanen (P50) | 2 284 | 2 284 | 2 284 | 2 284 |
| Delelektrifisering av Nordlandsbanen (P50) | 6 798 | 6 798 | 6 798 | 6 798 |
| Sum investeringskostnad (P50) | 16 322 | 310 526 | 259 143 | 122 897 |
(*) Konseptene:
• A1 Bedre baner i nord – videreutvikling av eksisterende baner uten bygging av Nord-Norgebanen
• A2 Nord-Norgebanen – Fauske til Tromsø med arm til Harstad
• A3 Nord-Norgebanen – Fauske til Tromsø
• A4 Nord-Norgebanen – Narvik til Tromsø
