%20translate(1319%20275)%20translate(42%201)'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Terje Halleland svarer 
Tore Onshuus SandvikNår kan en forvente at forsømt vedlikehold, som har medført alvorlige bruksbegrensninger på Sola Flystasjon, blir prioritert?
Albot, Altingets robot«Statsråden svarer» er robotgenerert innhold som opprettes automatisk med data fra Stortingets base over de spørsmål som stilles av stortingsrepresentanter og besvares av regjeringens statsråder. Overskriftene er skrevet av Altinget. Altinget tar forbehold om feil i innholdet.
Når kan en forvente at forsømt vedlikehold, som har medført alvorlige bruksbegrensninger på Sola Flystasjon, blir prioritert?
På svar på tidligere spørsmål angående Sola Flystasjon kan en få inntrykk av at statsråden mener situasjonen ikke er av en slik art at den medfører begrensninger av særlig betydning og at Avinor ikke har foretatt beslutninger som rammer bruken av Sola Flystasjon. Jeg siterer her fra brev sendt fra Avinor til forsvaret 12. desember 2024.
«Avinor har tidligere gitt Forsvaret anledning til å anvende taksebanene til sin aktivitet på egen operativ og økonomisk risiko. Endring i vurdering knytter seg til hvorvidt en kan gi tillatelse til aktivitet på stengte områder. Gitt tilstanden på banesystemet, og den risiko avvikling av sivil trafikk ved lufthavnen utsettes for, aksepterer ikke Avinor at aktivitet på stengt infrastruktur videreføres uten at det konkretiseres en forpliktende plan for rehabilitering av anleggene, samt at ansvar for konsekvenser av eventuelle hendelser også konkretiseres, tydeliggjøres og adresseres.»
Forsvaret er kjent med utfordringene på Sola flyplass. Jeg vil forsikre meg om at Forsvaret går i videre dialog med Avinor om håndtering av saken, og at Forsvaret tar med seg utfordringsbildet på Sola i de videre vurderinger og prioriteringer i forsvarssektoren.
Langtidsplanen for Forsvaret inneholder en betydelig satsning på vedlikehold og fornyelse av EBA, som inkluderer fornyelse og utvidelse av luftoperative eiendom-, bygg- og anleggskapasiteter for Luftforsvaret. Dette innbefatter tiltak på Sola flystasjon for om lag 500 mill. kroner. I tillegg kan det komme finansiering fra NATO fellesfinansiering av infrastruktur (NSIP).
Vedlikeholdsprosjekter på flystasjonene prioriteres av Forsvaret, basert på en helhetlig vurdering av operative og beredskapsmessige behov i daglige operasjoner og operativt planverk, deriblant tilrettelegging for allierte mottak. I Forsvarssjefens nåværende vurdering og prioritering ligger Sola inne med midler i andre halvdel av langtidsplanperioden. Jeg har tillit til forsvarssjefens vurdering av hvilke tiltak som er riktig å prioritere, basert på fagmilitære vurderinger.
