%20translate(1319%20275)%20translate(42%201)'/%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/g%3e%3c/svg%3e)
Mímir Kristjánsson svarer 
Jon-Ivar NygårdHar Statens vegvesens nye regler for å beskytte arbeidere mot kreftfremkallende steinstøv hatt effekt, og vil regjeringen vurdere å gjøre dem til standard for alle statlige byggeprosjekter?
Albot, Altingets robot«Statsråden svarer» er robotgenerert innhold som opprettes automatisk med data fra Stortingets base over de spørsmål som stilles av stortingsrepresentanter og besvares av regjeringens statsråder. Overskriftene er skrevet av Altinget. Altinget tar forbehold om feil i innholdet.
Har Statens vegvesens nye kontaktregler for å beskytte arbeidere mot kreftfremkallende steinstøv hatt noen effekt, og i så fall vil regjeringen vurderer å gjøre disse kontraktsreglene til standard for alle prosjekter der statlige foretak er byggherre?
I 2024 avdekket Arbeidstilsynet utstrakt brudd på loven når det gjelder å beskytte arbeidere mot helsefarlig steinstøv. Av nærmere hundre bedrifter som ble undersøkt, fant tilsynet lovbrudd i 48 prosent. Flere av disse prosjektene har staten som byggherre, for eksempel gjennom Statens Vegvesen eller Banenor. I desember 2023 kom Statens Vegvesen med nye kontraktsregler til sine entreprenører som skulle rydde opp i praksisen.
Det hadde vært fint med en oppdatering på om disse reglene har hatt noen effekt. Videre lurer spørsmålsstiller på om regjeringen har noen planer om å gjøre Vegvesenets nye regler til standard for alle oppdrag der staten eller statlige foretak er byggherre, for eksempel i prosjekter der Banenor er byggherre. Ettersom de statlige foretakene er underlagt flere ulike departementer, er spørsmålet sendt til statsministeren. Dersom det er feil adressat ber jeg om at spørsmålet blir sendt videre til riktig statsråd.
Jeg vil innledningsvis vise til arbeids- og inkluderingsministerens svar på spørsmål til skriftlig besvarelse nr. 796 fra representanten Mimir Kristjánsson. Som arbeids- og inkluderingsministeren peker på, er det arbeidsgiverne som har ansvaret for å sørge for trygge, seriøse og lovlige arbeidsforhold, herunder forebygging av helseskader. Dette må alle statlige byggherrer følge opp. Jeg vil understreke at dette gjelder generelt for helse- og miljørisiko, uavhengig av om det er tatt inn kontraktskrav knyttet til en særskilt utfordring.
Statens vegvesen legger vekt på å redusere miljøkonsekvensene av etatens veianlegg. Etaten følger opp dette området blant annet gjennom kontraktskrav og ytre miljøplaner. Støv er en del av dette. Den senere tiden har det vært et sterkere fokus på farene ved eksponering av helseskadelig steinstøv. I den forbindelse har Statens vegvesen utformet en ny standardtekst i etatens utbyggingskontrakter med følgende ordlyd:
- Tiltak for å forebygge helseskader på grunn av eksponering for helseskadelig steinstøv
- Tiltak som reduserer faren for eksponering av arbeidstaker for helseskadelig steinstøv skal iverksettes.
- Vann skal tilføres som støvdempende tiltak dersom ikke steinstøv kan fjernes med andre tiltak som f.eks. sentralstøvsuger med konteiner eller bruk av støvbindende kjemikalier.
- Eksisterende vern og eller utstyr på maskiner for å unngå eksponering for helseskadelig steinstøv skal benyttes.
Den nye standardteksten som er implementert i etatens nye kontraktsmal gjelder for nye prosjekter der denne kontraktsmalen benyttes. Statens vegvesen opplyser i lys av dette at det er for tidlig å si i hvilken grad denne endringen har hatt effekt.
I tillegg til å implementere ny standardtekst i etatens utbyggingskontrakter, har Statens vegvesen også endret sitt kvalitetssystem med rutiner til å følge opp og kontrollere helseskadelig eksponering, herunder støv. Jeg er glad for at etaten har økt fokus på dette området.
Det er Statens vegvesens erfaring at det er de mindre entreprenørene som oftest blir utsatt for eksponering av støv. Statens vegvesen har opplyst at etaten derfor vil avholde møter med MEF (Maskinentreprenørenes forbund), som representerer de mindre entreprenørene, for å klargjøre dette. Det neste møtet avholdes tidlig i 2025.
